Mentor (bijna) vliegklaar!

Gisteravond de laatste stickers geplakt en de prop en spinner vastgezet. Het bouwen was echt een eitje. Het enige wat nog moet gebeuren, is de lipo goed vastleggen zodat hij ook bij een stuiterlanding op zijn plaats blijft.

Ook de zender is nu op de goede manier geprogrammeerd. De ailerons worden bij de Mentor ieder met een eigen servo bediend. Bij onze Graupner MX 12 zitten de ailerons op ontvangerpoort 2 en 6. Nu was het de truc om deze gelijk te laten bewegen en ook gelijk met elkaar naar de trim te laten luisteren. Door mixer nummer 4 te gebruiken is dat nu goed. Ook zijn ze met een knop in de "Flaps down"-positie te zetten. Nu nog vooral een leuke gimmick, want volgens mij heb je het bij de Mentor met de lage landingssnelheid niet echt nodig.

Nu, komend weekend kan er nog niet gevlogen worden, want dat weekend is al volgepland met kanoën. Dus nog even geduld!

Mentor-project van start

Vrijdagmiddag kwam de pakketdienst. Jelmer pakte een giga-pakket aan, en maakte wat foto's. Daarna moest hij nog héél lang wachten voordat ik thuis kwam, en voordat we eindelijk konden beginnen aan dit project.
De inhoud ziet er heel mooi en compleet uit.
Het lijmen met CA valt erg mee, er we maken eigenlijk geen gebruik meer van de versnellerspuitbus. Inmiddels zijn we al toe aan het samenvoegen van de romphelften, wat toch een eng punt is, omdat je daarna niet meer (zo makkelijk) overal bij kunt.

NB: door het Nederlands Kampioenschap kanovaren op de Bosbaan afgelopen weekend zijn we nog niet zo hard opgeschoten. En ook van uittesten van de Dizzy Bird is nog niets gekomen - het waaide ook vreselijk hard met name zaterdag, dus dat is dan weer niet zo erg.