Crash Proof RC Plane ingevlogen

Nou, het mooie weer was er vorige week woensdag eindelijk! Een bijna windstille dag, dus hoog tijd om de bouwactiviteiten van de afgelopen winter te testen. De Crash Proof was al helemaal klaar en een mooi projectje om in het Bos uit te proberen, dat wil zeggen om niet helemaal naar Spaarnwoude te hoeven rijden.
Van mijn vriend Pieter had ik de tip gekregen dat er bij de radartoren in het Amsterdamse Bos een groot evenemententerrein is. Dit zou geschikt zijn om te vliegen. Afgelopen weekend was ik met Leonie al even langsgewandeld om te kijken, en inderdaad leek het voldoende groot om te kunnen vliegen. Maar....
A. Het is openbaar, niet afgezet en er lopen honden los.
B. Het ligt dicht bij Schiphol en er komen af en toe helicopters laag over.
Wel geschikt dus, maar niet om al te ver boven de bomen uit te vliegen. Ook geen idee of het radargebeuren mogelijk hinder ondervindt van vliegtuigjes die voorlangs vliegen. Ik denk het niet, maar ja je weet het niet.
De eerste vlucht is altijd eng. En al helemaal omdat ik de hele winter alleen maar gesimd had, een nieuw vliegtuig, kortom, maar gewoon doen. Het plan was opgooien, want de grond was niet glad genoeg om van op te stijgen. Dus vliegtuig in de linker hand, gas omhoog met de kin en in de lucht zetten met 30 graden hellingshoek. Hup, daar ging hij. Prima eerste handstart. Maar al snel bleek dat de Crash Proof niet goed op de roeren reageerde. Na even testen bleek het richtingsroer verkeerdom te werken... Ja dat was ook zo, vergeten om te programmeren. Landen lukte nog wel, maar ter nauwernood naast de sloot.

Omprogrammeren op de zender was een eitje, en de tweede en navolgende vluchtjes waren heerlijk! Een beetje tegen de wind in hangen, rolls, loopings, het kan allemaal. Heel langzaam vliegen, of snel aanduiken, echt een leuk kistje. Iets minder "zeker" dan de Glow Stick, die een profielvleugel heeft, maar zeker een geinig ding. Het motortje is net aan voor het gewicht. Eigenlijk is de Crash Proof juist daardoor (het crash proof maken) net iets te zwaar. En de batterij moet echt hélemaal naar voren om het juiste zwaartepunt te hebben.
Helaas kwakte het kistje toch iets te hard neer waarbij de O-ring wegsprong en onderweg waren ook de tandwielen van de richtingroerservo gestript, dus met één ongebruikte batterij ging ik toch zeer voldaan weer naar huis.

Twee vliegtuigen op de bouwplank, twee bijna klaar.

Big Nasty: BEC besteld, klepje voor de onderkant nog maken. Verder klaar!

Crash Proof RC Plane: een tussendoortje, om de setup van de F1 Hydro Plane opnieuw te kunnen gebruiken. Bijna klaar, alleen nog servo-verlengkabeltjes in bestelling, motor, batterij en ontvanger monteren. Verder klaar!